PREPARAZIONE MOTORI
La nostra passione
 

Il motore delle moto di serie, per motivi legati a esigenze produttive e di omologazione, non esprime mai tutto il suo potenziale. Per chi desidera ottenere prestazioni superiori, senza compromettere l’ affidabilità delle parti meccaniche, noi proponiamo la lavorazione della testa al fine di ottimizzarne i condotti d’ aspirazione e di scarico. Tale operazione rende il motore più fluido riducendo notevolmente i buchi nella curva di coppia. Ovviamente con i nuovi motori a iniezione si rende necessario installare una centralina aggiuntiva, questo ci permette di ‘accordare’ al 100% l’ interazione tra iniezione/testa/scarico. La resa media di questo tipo di intervento oscilla tra i 3.5 e i 5 cavalli per cilindro, a seconda della cilindrata e delle caratteristiche di alesaggio / corsa del motore, arrivando sino ai 7 + 7 sui bicilindrici di grossa cubatura.
L’ intervento viene eseguito tramite prove calibrate al flussometro, riuscendo quindi a ottimizzare la resa dei condotti.
Ottimi risultati si ottengono con i motori BMW, soprattutto con i boxer, che di serie hanno i condotti molto grezzi e imprecisi. Ricalibrando il tutto si migliora moltissimo la resa, diminuiscono generalmente i consumi e soprattutto il motore gira molto più equilibrato riducendo più che sensibilmente le vibrazioni e le irregolarità.